EERSTE SHAKE-DOWN NIEUWE MAZDA MX-5 CUP RACER SUCCESVOL VERLOPEN
Waddinxveen, 01-11-2018
- Rondetijden al onder de 1:58 op Circuit Zandvoort
- Gewicht van de racer teruggebracht naar 960 kg
De eerste test met de gloednieuwe cupracer van Mazda, de MX-5 van de vierde en jongste generatie, is meer dan succesvol verlopen. Gedurende de shake-down op Circuit Zandvoort wist testcoureur Donald Molenaar van Intrax de volledig nieuw opgebouwde racer rond te sturen in een tijd van 1:57.8.
- Rondetijden al onder de 1:58 op Circuit Zandvoort
- Gewicht van de racer teruggebracht naar 960 kg
De eerste test met de gloednieuwe cupracer van Mazda, de MX-5 van de vierde en jongste generatie, is meer dan succesvol verlopen. Gedurende de shake-down op Circuit Zandvoort wist testcoureur Donald Molenaar van Intrax de volledig nieuw opgebouwde racer rond te sturen in een tijd van 1:57.8.
De shake-down was de volgende stap in het initiatief van Mazda om volgend seizoen een nieuwe racecup op te zetten, de Mazda MX-5 Cup, in samenwerking met V-Max Racing Management in Breda. In dit door de KNAF autosportfederatie goedgekeurde NK wordt gereden met de vernieuwde MX-5 Roadster, standaard voorzien van een 2.0 liter viercilinder lijnmotor met 184 pk en 205 Nm. Dit vermogen zal in de raceversie worden opgevoerd naar ca. 195 pk. Met slicks, een laag gewicht van rond de 960 kg en de in de racesport favoriete achterwielaandrijving is dit een raceauto pur sang. De aanschafprijs is nog niet exact bekend, maar zal rond de € 30.000,- bedragen.
“Wat mij meteen opviel was dat het een hele leuke ‘stuurauto is’”, vertelt Donald Molenaar na afloop van de test. “Je kan de auto precies laten doen wat je wilt. Je merkt dat de balans van de auto goed is waardoor hij lekker ligt, goed aanvoelt en scherp stuurt. Alles is op te wekken: wil je onderstuur dan kan dat, ligt wel heel ver, overstuur kan ook, ligt wat minder ver. Mooi neutraal is wat het makkelijkst gaat. Zeker na de aanpassingen, toen de tijden omlaag gingen, werd het nog leuker om mee te rijden. De snelheid waarmee de Gerlachbocht, het Scheivlak en de Masterbocht genomen kunnen worden is geweldig! Dan rij je met een auto die supermooi neutraal in een vierwiel drift door de bochten gaat. Leuker kun je het niet hebben, denk ik. Het zal mij niet verbazen als in de loop van het raceseizoen de rijders in de 1:55 rijden op Circuit Zandvoort”, aldus Molenaar.
Total Nederland en Hankook Tyres hebben zich al aangemeld als sponsor voor deze nieuwe cup, die op de belangrijkste publieksevenementen in Nederland en België zal rijden, zoals de Jumbo Familiedagen, de Gamma Racing Days en het Spa Racing Festival op Spa/Francorchamps.
