MAZDA SPECIFICEERT ROUTEKAART VOOR CO2-NEUTRALE FABRIEKEN

Mazda Motor Corporation vernieuwt zijn streven om de Mazda-fabrieken tegen 2035 wereldwijd CO2-neutraal te maken en heeft vandaag belangrijke mijlpalen gespecificeerd op zijn routekaart naar CO2-neutraliteit. Tegen het fiscale jaar (FY) 2030 zal Mazda de CO2-uitstoot in zijn fabrieken en operationele vestigingen in Japan^*1 met 69 procent verminderen, ten opzichte van het niveau in FY2013. Op dit moment zijn de Mazda-fabrieken in Japan verantwoordelijk voor 75 procent van Mazda's CO2-uitstoot. Het bereiken van deze doelstelling zal Mazda's CO2-uitstoot op de middellange termijn aanzienlijk verminderen en zal een sterk effect hebben op zijn vermogen om CO2-neutraliteit te bereiken.

Om tegen 2035 koolstofneutraliteit te bereiken in alle fabrieken wereldwijd, richt Mazda zich op drie pijlers: energiebesparing, overschakelen op hernieuwbare energie en de introductie van koolstofneutrale brandstoffen. Mazda kondigde de eerste acties aan op alle drie de gebieden, die op korte termijn in Japan zullen worden geïmplementeerd:

1) Energiebesparing

Als maatregel om energiebesparing te ondersteunen, introduceert Mazda Internal Carbon Pricing*² als een van de criteria voor kapitaalinvesteringen. Als gevolg hiervan zullen investeringsbeslissingen met betrekking tot Mazda-faciliteiten rekening houden met de toekomstige prijs van de koolstofhandel en prioriteit geven aan investeringen die een grote bijdrage leveren aan de vermindering van de CO2-uitstoot. Mazda zal op alle gebieden blijven werken, inclusief bijvoorbeeld productie en infrastructuur, om de efficiëntie van zijn faciliteiten te verbeteren en de technologieën die binnen deze gebieden worden gebruikt te transformeren.

2) Verschuiving naar hernieuwbare energie

In Japan begint Mazda tevens met de omschakeling van de brandstof die wordt gebruikt voor de stroomopwekkingsinstallaties van MCM Energy Service Co. (Hiroshima City, prefectuur Hiroshima) in het Hiroshima-fabrieksdistrict Ujina (Hiroshima City, prefectuur Hiroshima) van fossiele brandstoffen op vloeibare ammoniak*3. Het bedrijf zal ook gebruikmaken van een collectieve inkoopovereenkomst, zogenoemde Purchase Power Agreement (PPA)*⁴, die met andere lokale partijen is gesloten om de inkoop van niet-fossiele duurzame energie van energiebedrijven te vergroten. Als gevolg van deze acties is Mazda van plan om tegen FY2030 een verbruiksratio voor niet-fossiele brandstoffen van 75 procent te bereiken.

3) Introductie van koolstofneutrale brandstoffen

Om koolstofneutrale brandstoffen te introduceren in zijn binnenlandse faciliteiten, zal Mazda de brandstof die wordt gebruikt voor transportvoertuigen binnen het bedrijf overschakelen van diesel naar een biobrandstof van de volgende generatie. In gevallen waar het opwekken van energie uit alternatieve brandstofbronnen moeilijk blijkt, zal Mazda gebruik maken van het J-kredietprogramma^*5 dat bosbehoud en herbebossing stimuleert om CO2 te absorberen in de Chugoku-regio en andere regio's.

Daartoe hebben Mazda en Mitsui & Co., Ltd. vandaag een verkoop- en aankoopovereenkomst gesloten voor J-credits die worden gegenereerd door adequaat bosbeheer, gericht op het creëren van een CO2-neutrale maatschappij. De credits zijn gecertificeerd door de Japanse overheid onder het J-Credit Scheme en zullen worden gegenereerd door een gezamenlijk project van Mitsui en een vereniging van openbaar belang, die zich bezighoudt met bosontwikkeling in de prefectuur Okayama.

Digitale technologieën die worden gebruikt in Mitsui's Forests in Japan, waaronder luchtopnames en satellietgegevens, zullen worden gebruikt om bossen te monitoren en J-Credits te genereren. Een deel van de inkomsten uit de Credits zal via het gezamenlijke project worden gebruikt om bossen te ontwikkelen en te beheren en om beter voorbereid te zijn op natuurrampen. Als eerste bedrijf dat de Credits gebruikt, zal Mazda credits kopen op basis van de absorptie van CO2 door bosbehoud over een periode van acht jaar van fiscaal jaar 2022 tot fiscaal jaar 2029.

In een reactie op deze aankondiging zei Takeshi Mukai, directeur en Senior Managing Executive Officer (toezicht op kwaliteit, inkoop, productie, bedrijfslogistiek en CO2-neutraliteit; assistent van de functionaris die toezicht houdt op kosteninnovatie):

"Mazda zal doorgaan met koolstofneutrale initiatieven in lijn met onze plannen om bij te dragen aan de vermindering van CO2-uitstoot en het voorkomen van opwarming van de aarde in al onze processen, waaronder productievervoer, gebruik en recycling/verwijdering, omdat we geloven dat dergelijke inspanningen een kernverantwoordelijkheid zijn van autofabrikanten. Door middel van deze drie pijlers streeft Mazda ernaar om in 2035 CO2-neutraal te zijn in al zijn fabrieken wereldwijd en zal het proberen om in 2050 CO2-neutraal te zijn in de hele toeleveringsketen, om zo bij te dragen aan een duurzaam samenleven met onze planeet."

Voor fabrieken buiten Japan onderzoekt Mazda de optimale aanpak voor elke regio, waarbij de CO2-neutrale initiatieven in Japan als referentiemodel worden gebruikt.